Модернизированная версия хорошо зарекомендовавшего себя штурмовика Су-25.
Су-25СМ — модернизация заслуженного штурмовика Су-25, которая позволит этому самолету достойно прослужить еще как минимум десять лет. После этого ВВС собираются получить принципиально новую машину непосредственной поддержки войск — так называемый «Перспективный самолет-штурмовик» (ПСШ).
Но до того поддержку сухопутчикам будут оказывать Су-25 — «грачи», как их прозвали еще в 1980-е года. Это достойные наследники знаменитого Ил-2: сильно бронированная машина с двумя двигателями, удобная в эксплуатации, с потрясающей живучестью, неоднократно подтверждавшейся в Афганистане, конфликтах на территории бывшего СССР, а также в Африке, где эта недорогая и неприхотливая машина очень пришлась ко двору.
Фото: Rust Airfield
Однако самолет разработки 1970-х годов уже устарел, в первую очередь — по составу бортового радиоэлектронного оборудования и из-за невозможности применять современное высокоточное оружие. Именно эта проблема и решалась при создании Су-25СМ.
Су-25СМ получил новый прицельно-навигационный комплекс ПрНК-25СМ «Барс» и новую бортовую вычислительную машину ЦВМ-90, у самолетов переделана авионика, добавилась система индикации на лобовом стекле (ИЛС), в кабине появились традиционные для современных боевых самолетов многофункциональные дисплеи для вывода полетной информации. поставлена новая система управления вооружением.
На машинах устанавливается станция предупреждения о радиолокационном облучении Л-150 «Пастель». В носовой части штурмовика смонтирована лазерная станция подсвета и дальнометрирования «Клен-ПС», обеспечивающая, помимо всего прочего, наведения управляемых ракет с лазерными головками самонаведения.
Первые серийно модернизированные Су-25СМ. Фото: Евгений Ерохин
Машины, модернизируемые с 2013 года (в версии Су-25СМ3), получают новейшую станцию РЭБ «Витебск-25», а также могут использовать корректируемые авиабомбы с лазерным и телевизионным наведением.
Число Су-25СМ в ВВС к 2020 году превысит 130 единиц. Машины не строятся заново, а модернизируются вместе с капитальным ремонтом из самолетов Су-25, имеющихся в наличии.
Штурмовик Су-25 имеет максимальную взлетную массу свыше 17 тонн и способен действовать в боевом радиусе 300 км, развивая максимальную скорость 975 км/ч у земли. Самолет несет спаренную 30-мм автоматическую пушку ГШ-2−30 и имеет десять подкрыльевых узлов подвески, на которых могут размещаться бомбы (в т. ч. корректируемые), неуправляемые и управляемые ракеты класса «воздух-земля», ракеты ближнего воздушного боя, подвесные топливные баки и контейнеры малогабаритных грузов (например, применяются для минирования с воздуха).
Рассказать друзьям