Самая современная версия истребителей семейства МиГ-29, по отдельным параметрам приближающаяся к истребителю пятого поколения.
Истребитель МиГ-29 появился в отечественных ВВС в 1980-е годы. На тот момент он имел достаточно ограниченные возможности, в частности, при работе по земле. Фактически это была узкоспециальная машина ближнего воздушного боя с недостаточной боевой дальностью.
За 20 лет МиГ-29 эволюционировал от фронтового истребителя ближнего воздушного боя к многофункциональной машине, способной как бороться за господство в воздухе, так и наносить удары управляемым оружием по наземным и надводным целям. Машина получила дополнительные топливные баки, новые двигатели с цифровой системой управления, новую авионику и бортовое радиоэлектронное оборудование, позволяющие успешно применять высокоточное управляемое оружие класса «воздух-поверхность».
МиГ-35 — это «предельная» модель в семействе истребителей МиГ-29. Она в значительной степени унифицирована с последними платформами этого семейства, такими как палубный МиГ-29К/КУБ и сухопутный МиГ-29М/М2.
Фото: Алексей
Максимальная взлетная масса МиГ-35 23,5 тонны. Максимальная скорость 2,25 М. Силовая установка — два двухконтурных турбореактивных двигателя РД-33 МК с форсажной тягой по 9000 кгс.
Самолет оснащен 9 узлами подвески (против 6−7 у старых МиГов, имеющихся в распоряжении ВВС), может нести серьезный набор управляемого и неуправляемого авиационного вооружения: ракеты «воздух-воздух» типа Р-73, Р-27 и РВВ-АЕ, ракеты «воздух-земля» типа Х-25МЛ, Х-29Т/Л, Х-31А, Х-31П, Х-35У, корректируемые авиабомбы КАБ-500Кр, КАБ-500Л, свободно падающие авиабомбы массой до 500 кг, неуправляемые ракеты.
Основным отличием МиГ-35 является установка новой интегрированной системы управления вооружением и прицельного комплекса, базирующегося на бортовой РЛС с активной фазированной антенной решеткой типа «Жук-А», позволяющей уверенно обнаруживать воздушные цели на дальности до 200 км, а наземные — на дальности до 60 км. Система имеет открытую архитектуру, что позволяет легко интегрировать на борт новые комплексы управляемого вооружения.
Фото: Николай Устинов
Самолет обладает сниженной радиолокационной заметностью, а также трехканальной электродистанционной системой управления с четырехкратным резервированием и новым комплексом обороны. Может выпускаться как в одноместном, так и в двухместном (МиГ-35Д) варианте.
Подобный набор бортового оборудования вплотную приближает этот истребитель четвертого поколения к возможностям машин пятого поколения. Поэтому самолеты такого класса нередко именуют «поколением 4++" (к нему также относится, например, Су-35С).
По сообщениям СМИ, до 2020 года в рамках Госпрограммы вооружения ВВС могут закупить до 37 машин типа МиГ-35. Поставки самолета могут начаться после 2015−2016 годов.
Рассказать друзьям